[原創(chuàng)]

解讀低配車 1.5T的寶馬X2值得購買嗎？

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: 韓博浩 2020-03-05 00:00:00 來源：韓博浩 發(fā)布于: 北京

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很遺憾，寶馬X2并沒能采用寶馬家族最新一代的設計，不過整個車內依舊是我們熟悉的“味道”，從做工用料到細節(jié)設計，即使在最低配車型上，我們也能體會到不錯的精致感。不過低配車型僅搭載了8.8英寸的中控屏幕，視角效果不如10.25英寸的屏幕來得震撼。

寶馬X2 sDrive20i車型所配備的方向盤手感不錯，但造型比不上高配車型上擁有的M運動型多功能真皮方向盤，后者底部的M Power logo能隨時挑起你的駕駛欲望。

寶馬X2 sDrive20i上并沒有配備定速巡航功能，僅擁有速度限制功能，這點在長途行駛時會略顯不便。另外，寶馬X2全系都沒有配備自適應巡航功能，這點不如它的競爭對手們。

寶馬X2 sDrive20i配備有雨量感應雨刷功能，雨雪天氣里非常實用，只是自己洗車的時候一定得記得關掉。

寶馬X2全系均采用雙圓式機械儀表盤，頂配車型也沒有配備全液晶儀表盤，稍顯遺憾。不過中間的液晶顯示屏雖然尺寸不大，但顯示效果比較細膩，整體的觀感還是非常現代的。

寶馬X2 sDrive20i車型上配備了8.8英寸中控屏幕，搭載了第六代iDrive車機系統(tǒng)，菜單邏輯清晰，顯示效果出色。同時支持蘋果CarPlay和百度CarLife等系統(tǒng)，使用起來更加方便。如果嫌小，還可以選裝高配車型上的10.25英寸屏幕，視覺效果更加大氣，科技感也更強。

寶馬的車機系統(tǒng)可以通過觸控或旋鈕進行操作，再加上層次分明的菜單系統(tǒng)，極大地降低了新用戶的上手難度，這也是其廣受好評的原因之一。

在空調出風口的下方，寶馬X2保留了傳統(tǒng)的多媒體和空調控制按鍵，更利于駕駛中的盲操。在功能方面，寶馬X2全系都配備了雙溫區(qū)自動空調，低配車型還可以通過選裝來獲得座椅加熱功能，而高配車型則自帶前/后排座椅加熱功能。

寶馬X2內部配置對比
配置/車型	寶馬X2 sDrive20i M越野套裝	寶馬X2 sDrive25i 領先型M越野套裝	寶馬X2 sDrive25i 尊享型M越野套裝	寶馬X2 xDrive25i M越野套裝
泊車雷達	前 ○ / 后 ●	前 ● / 后 ●	前 ● / 后 ●	前 ● / 后 ●
自動泊車入位	○	●	●	●
定速巡航	○	○	○	●
無鑰匙進入	○	○	○	●
HUD抬頭數字顯示
車道偏離預警系統(tǒng)	-	○	○	○
車載導航系統(tǒng)	○	○	●	●
中控彩色液晶屏幕尺寸	8.8英寸(選裝10.25英寸)	8.8英寸(選裝10.25英寸)	10.25英寸	10.25英寸
手機互聯(lián)/映射	○	○	●	●
音響品牌	-	(選裝HarmanKardon)	HarmanKardon	HarmanKardon
揚聲器數量	7喇叭	7喇叭(選裝12喇叭)	12喇叭	12喇叭
后排出風口	-	●	●	●
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寶馬X2 sDrive20i車型的座椅還是相當寬大的，并且支持主駕駛座椅電動調節(jié)和腿部支撐調節(jié)功能，座椅記憶功能則需要通過選裝獲得。高配車型配備的是一體式運動座椅，不僅看起來運動，其包裹性也更加出色。

寶馬X2的后排座椅并沒有高、低配之分，全系支持靠背角度調節(jié)功能，只是低配車型沒有配備后排座椅加熱功能。

寶馬X2座椅配置對比
配置/車型	寶馬X2 sDrive20i M越野套裝	寶馬X2 sDrive25i 領先型M越野套裝	寶馬X2 sDrive25i 尊享型M越野套裝	寶馬X2 xDrive25i M越野套裝
主/副駕駛座電動調節(jié)	主 ● / 副 ○	主 ● / 副 ○	主 ● / 副 ●	主 ● / 副 ●
主/副座椅記憶	主 ○ / 副 -	主 ○ / 副 -	主 ● / 副 -	主 ● / 副 -
座椅加熱	前 ○ / 后 -	主 ○ / 副 -	主 ● / 副 ●	主 ● / 副 ●
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　　·寶馬X2低配版動力解析

動力參數及驅動方式對比
車型	sDrive20i M越野套裝	sDrive25i 領先型M運動套裝	xDrive25i M運動套裝
發(fā)動機形式	L3 1.5T	L4 2.0T
最大功率kW（Ps）/rpm	103（140）/4600-6500	141（192）/5000-6000
最大扭矩Nm/rpm	220/1480-4200	280/1350-4600
0-100加速時間（s）	9.6	7.7	7.4
工信部油耗（L/100km）	5.8	6.1	6.7
燃油標號	95號
驅動方式	前置前驅		前置四驅
四驅形式	-		適時四驅
中央差速器結構	-		多片式離合器
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寶馬X2 sDrive20i車型搭載了一臺代號為B38A15C的1.5T三缸發(fā)動機，其最大功率為103kW（140Ps）/4600-6500rpm，最大扭矩為220Nm/1480-4200rpm，滿足國六排放標準，但和2.0T發(fā)動機一樣，也需要添加95號汽油。其0-100km/h的加速時間為9.6，工信部油耗僅為5.8L/100km。

傳動方面，低配和中配車型均采用的是一款7擋雙離合變速箱，而頂配車型則搭載的是寶馬的老朋友——ZF（采埃孚）8擋手自一體變速箱。

　　編輯點評：作為寶馬X2的入門版車型，寶馬X2 sDrive20i在外觀和內飾上和高配車型基本保持了一致，無論是外觀的立體感還是內飾的精致感都展現出了令人滿意的水平。雖然在舒適性配置上有所欠缺，但諸多良心的全系標配功能還是賦予了它不錯的易用性，而且儀表盤和iDrive車機系統(tǒng)也與高配車型沒有區(qū)別，顯得性價比很高。不過它搭載的1.5T發(fā)動機在動力儲備上和2.0T車型還是有些差距的，而且7擋雙離合變速箱的表現能否讓您滿意，還需要您親自去試駕體驗過后才能有一個更深入的認識。但就靜態(tài)層面來看，這臺入門版寶馬X2很適合喜歡寶馬設計，又不在意動力的朋友去選擇，不過如果預算充足的話還是推薦購買搭載2.0T發(fā)動機的sDrive25i 領先型。

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